Malvinas 2

Buque pesquero de 21.82 m de eslora y 76.5 de trb, construido en astilleros de Dinamarca en el año 1945, mas tarde es utilizado con bandera de Inglaterra para transportar mercaderias desde las islas Malvinas hacia las factorias balleneras del atlantico sur...luego traido hacia Uruguay por Juan bautista bidegaray y utilizado como pesquero (su funcion original) de arrastre costero y con palangres para la zafra del tiburon.  En un principio operaba en el puerto del Buceo (montevideo) en los años 60 y despues es traido hacia la paloma  donde establece su puerto base hasta 1979 representado por la firma Cristophersen.... de ahi en mas, ya en los años 80 continua operativo en el puerto de Montevideo para la firma Dartesa hasta el año 1993 cuando se hunde en zona de pesca sobre el costado norte de la bahia Samborombon (argentina). Uno de sus patrones recordados en La paloma fue Alfredo martinez chala (ver post anterior). Foto color del buque en la paloma, en blanco y negro en el dique Maua de mdeo y cuadro basado en foto color, de flia Martinez (daniela y susana).

Orden

Casco de madera de 16.66 m de eslora y 18.5 de tonelaje bruto, originalmente construido como remolcador a fines del siglo 19 y mas tarde (como muchos otros) arranchado como pesquero costero,operando al arrastre sobre el variado y con palangre en pesquerias de tiburon.....su base de operaciones oscilaba entre las terminales de La paloma, Piriapolis o Montevideo, de acuerdo a conveniencia de zafra o cercania a zonas de pesca....luego dado de baja o reemplazado. (foto flia Martinez-daniela y susana en puerto de la paloma 1975 aprox ...la foto color es de mi archivo en puerto de montevideo hacia 1980 donde se ve el barco con alguna modificacion en su casilleria)

Alfredo martinez,el señor de la pesca (1944-2010)

Hablar de Alfredo martinez chala, es hablar de una porcion grande de la historia del puerto de la paloma vinculada a la pesca artesanal e industrial, un hombre que llego a capitan de pesca de altura y atraveso varias generaciones de marineros pescadores, trabajando en este tipo de embarcaciones practicamente hasta el fin de sus dias.  Alfredo martinez, el flaco, como se le conocia, nacio en la ciudad de rocha el dia 21 de marzo de 1944, y previamente a tomar contacto con el mar....aun de niño fue vendedor de mani y mas tarde arreglaba maquinas de escribir.  Su primer contacto con la mar y el mundo de la pesca fue en el Eagle, un viejo remolcador convertido en pesquero que pertenecia a el conocido capitan tormenta (principios de los años 60).....mas tarde sus libretas de embarque dan cuenta que ya como patron de costa despacho a los buques, Molusco (1968), Gaviota (68), Montevideo, Ariel (70), Narval (71), Nelson, Inspeccion (73) y mas adelante Andariega, Carrano, Vigilante, Malibu,Samarang, Marne, Sparviero...entre otros, hasta quedar como efectivo en el pesquero Malvinas 2 entre los años 1975 a 1978. Ya en los años 80 viajo como contramaestre para traer el Astra 5 desde dinamarca del que fue tambien patron un par de años despues.....  previo a eso tambien despacho como patron a los buques 2 hermanos, Orden, y Ciudad de piriapolis. Durante la segunda mitad de los 80 queda como patron efectivo del Astra 6 hasta el cierre de la empresa en 1993....en los años siguientes y entre otros buques, comando el pesquero Ivan dvorsky y el Ursiña 2....su ultimas salidas (ya en el medio de una dura enfermedad) fueron en el Leal santos 8 y por ultimo el Astra 1 hacia 2006. Alfredo martinez (el flaco) murio en el año 2010, quedando integrado a esa galeria de personajes de la zona que los libros no se acuerdan y que desde este espacio yo elijo rescatar.  Agradezco especialmente a Daniela martinez y Susana c de martinez (hija y esposa de alfredo) por las fotos y la charla. (fotos blanco y negro-pesquero malvinas en mdeo- niña en las fotos, daniela martinez, fotos color en viaje y arrivada del Astra 5 tomadas en dinamarca y escalas, foto blanco y negro proa del bp Instruccion y algunas mas de otros buques Astra y timonera del Ivan dvorsky, ademas de una imagen de una de las libretas de embarque.