Un raconto en imagenes de algunos de los ultimos buques apresados por la armada uruguaya en maniobras de pesca dentro de nuestro mar territorial (la mayoria se adentran 5 0 6 millas, algunos mas). Estos buques de casco de madera tienen como base el puerto de Rio grande en Brasil y su modalidad de pesca es con redes de enmalle, con la maniobra igual a nuestra flota artesanal...utilizando virador para levantar y un tubo para pasar la red hacia popa y volver a calar. En una de las fotos tomadas desde la costa de la barra del Chuy se puede apreciar la cercania con que operan algunas veces y en pelotones de 5 o 10 barcos que algunos calan hasta 20 kilometros de malla. Un dato curioso es que los armadores de esta flota de Rio grande suelen cooperar entre ellos y hacen una vaquita entre todos para pagar la multa cuando un barco es apresado.
Historia de la pesca desde la perspectiva de las embarcaciones y algunos naufragios olvidados en las costas uruguayas
lunes, 22 de abril de 2013
Haissa-f
Pesquero trasmallero de la flota de rio grande (brasil) que se fue sobre la costa al sur de la barra del Chuy al quedar sin maquinas mientras faenaba ilegalmente en aguas uruguayas en 2010. El casco de madera se destrozo a los pocos dias....la tripulacion salio nadando y algunos rescatados en un zodiaco de la prefectura.
viernes, 19 de abril de 2013
Carmen 1
Buque fabricado como carguero de cabotaje en 1952 y como tal es detenido en montevideo con contrabando procedente de punta arenas (chile) en el año 1971 ....tiempo despues lo adquiere el grupo settin y lo transforma en pesquero de arrastre, operando hasta fines de los 80 o principios de los 90 y actualmente esta inactivo en seco en un astillero de Paysandu El buque era apodado por los maruchos de la epoca como La banana mecanica (en un juego de palabras con el film La naranja mecanica) y su patron mas recordado fue Gregorio cardozo. (foto de mi archivo en el puerto de la paloma en febrero de 1981 ....foto como carguero cuando fue apresado de isabelino vissio)
sábado, 13 de abril de 2013
Peregrino
Pesquero uruguayo fabricado en el astillero Vanoli (quequen-argentina) en 1978 para la firma Roman&penino....utilizado en pesquerias costeras de arrastre a la pareja y con portones, en los ultimos años operado por el grupo Settin...actualmente inactivo desde hace un par de años. Eslora del barco 19.26, tonelaje bruto 91, calado 2.50 y motor de 365 hp. (foto desde lo alto-el dia de su botadura, fotos en navegacion-de hugo quintas, fotos en la cubierta a principios de la decada del 80 de wilton pato gonzalez)
sábado, 6 de abril de 2013
El remolcador desconocido
Misterioso remolcador varado en 1978 en la zona de santa isabel cercana a La pedrera (rocha)....segun se comentaba venia de japon hacia argentina y quedo sin maquinas...poco despues fue puesto a flote y rescatado. (foto de mi archivo familiar)
Astra 4
Construido en el astillero B&W de copenhagen Dinamarca en 1980 para la empresa Astra sa junto con otros 6 gemelos y otros 5 medio-gemelos para otras empresas uruguayas...este buque tenia una eslora de 31.60, un tonelaje bruto de 240 y un motor Alpha diesel modelo 407-26 vo de 700 hp a 400 rpm. El barco opero para esta firma desde 1981 hasta el cierre en 1993 en el puerto de la paloma en la pesca al arrastre de merluza como especie objetivo, siendo esta embarcacion la de mayores rendimientos y volumen de captura al mando de su patron por varios años Ruben silvera, quien fue el capitan de este buque desde el comienzo hasta enero de 1991....tambien completaban esa tripulacion entre otros, Gustavo veiga (contramaestre), Danilo blanc (jefe de maquinas), Blanco (segundo maquinista) y los marineros Miguel acosta, Adan almada, Julio veiga, Daniel acosta, Galseran olivera, Sergio fernandez, Nestor olivera, Dardo acosta y en la primera epoca William silvera y Sebastian molina....a partir de enero de 1991 su patron de pesca pasa a ser Hugo lopez y mas adelante queda como capitan su hijo tambien llamado Hugo lopez hasta el cierre de la empresa en 1993. Actualmente el buque opera con bandera argentina donde se encuentra hace algunos años, hoy por hoy dedicado a la captura de langostino, rebautizado como Nuevo anita y transformado en rampero congelador. (foto en zona de pesca de gabriel tomas, foto de cubierta y del patron en la timonera de gustavo veiga, foto en astillero marcopel en carmelo de pedro scotti, foto en zona de pesca con bandera argentina de maxi alonso)
Astra 4 (llegada desde dinamarca)
Llegada del pesquero Astra 4 desde Dinamarca en 1980 donde habia sido construido recientemente en el astillero B&W de la ciudad de copenhagen . En las imaganes se ve en la timonera al patron Ruben silvera y su hijo william fallecido poco despues....por ahi se puede ver tambien a Sebastian molina (despues patron del astra 5 y cupesca 1 entre otros) que tambien integro esa barcada que trajo la embarcacion hacia el puerto de la paloma (rocha)....fotos gentileza de la señora Ana olivera.
miércoles, 3 de abril de 2013
La paloma 1
Construido en Brasil en el año 1977 e ingresado ese año a la bandera uruguaya para pesca de arrastre costera...cuenta con 22.25 m de eslora, un tonelaje bruto de 90, calado maximo 2.50 y un motor Scania de 335 hp, operativo hasta 2018 y despues abandonado para desguace (foto en el dique de martin panzardi- fotos abandonado de nicolas ruiz.
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