lunes, 22 de abril de 2013

Pesqueros piratas brasileños

Un raconto en imagenes de algunos de los ultimos buques apresados por la armada uruguaya en maniobras de pesca dentro de nuestro mar territorial (la mayoria se adentran 5 0 6 millas, algunos mas).  Estos buques de casco de madera tienen como base el puerto de Rio grande en Brasil y su modalidad de pesca es con redes de enmalle, con la maniobra igual a nuestra flota artesanal...utilizando virador para levantar y un tubo para pasar la red hacia popa y volver a calar. En una de las fotos tomadas desde la costa de la barra del Chuy se puede apreciar la cercania con que operan algunas veces y en pelotones de 5 o 10 barcos que algunos calan hasta 20 kilometros de malla. Un dato curioso es que los armadores de esta flota de Rio grande suelen cooperar entre ellos y hacen una vaquita entre todos para pagar la multa cuando un barco es apresado.

Haissa-f

Pesquero trasmallero de la flota de rio grande (brasil) que se fue sobre la costa al sur de la barra del Chuy al quedar sin maquinas mientras faenaba ilegalmente en aguas uruguayas en 2010.  El casco de madera se destrozo a los pocos dias....la tripulacion salio nadando y algunos rescatados en un zodiaco de la prefectura.

viernes, 19 de abril de 2013

Carmen 1

Buque fabricado como carguero de cabotaje en 1952 y como tal es detenido en montevideo con contrabando procedente de punta arenas (chile) en el año 1971 aprox....tiempo despues lo adquiere el grupo settin y lo transforma en pesquero de arrastre, operando hasta fines de los 80 o principios de los 90 (luego desguazado).  El buque era apodado por los maruchos de la epoca como La banana mecanica (en un juego de palabras con el film La naranja mecanica) y su patron mas recordado fue Gregorio cardozo. (foto de mi archivo en el puerto de la paloma en febrero de 1981)
 

sábado, 13 de abril de 2013

Peregrino

Pesquero uruguayo fabricado en el astillero Vanoli (quequen-argentina) en 1978 para la firma Roman&penino....utilizado en pesquerias costeras de arrastre a la pareja y con portones, en los ultimos años operado por el grupo Settin...actualmente inactivo desde hace un par de años.  Eslora del barco 19.26, tonelaje bruto 91, calado 2.50 y motor de 365 hp.  (foto desde lo alto-el dia de su botadura, fotos en navegacion-de hugo quintas, fotos en la cubierta a principios de la decada del 80 de wilton pato gonzalez)

sábado, 6 de abril de 2013

El remolcador desconocido

Misterioso remolcador varado en 1978 en la zona de santa isabel cercana a La pedrera (rocha)....segun se comentaba venia de japon hacia argentina y quedo sin maquinas...poco despues fue puesto a flote y rescatado. (foto de mi archivo familiar)

Astra 4

Construido en el astillero B&W de copenhagen Dinamarca en 1980 para la empresa Astra sa junto con otros 6 gemelos y otros 5 medio-gemelos para otras empresas uruguayas...este buque tenia una eslora de 31.60, un tonelaje bruto de 240 y un motor Alpha diesel  modelo 407-26 vo de 700 hp a 400 rpm.  El barco opero para esta firma desde 1981 hasta el cierre en 1993 en el puerto de la paloma en la pesca al arrastre de merluza como especie objetivo, siendo esta embarcacion la de mayores rendimientos y volumen de captura al mando de su patron por varios años Ruben silvera, quien fue el capitan de este buque desde el comienzo hasta enero de 1991....tambien completaban esa tripulacion entre otros, Gustavo veiga (contramaestre), Danilo blanc (jefe de maquinas), Blanco (segundo maquinista)  y los marineros Miguel acosta, Adan almada, Julio veiga, Daniel acosta, Galseran olivera, Sergio fernandez, Nestor olivera, Dardo acosta y en la primera epoca William silvera y Sebastian molina....a partir de enero de 1991 su patron de pesca pasa a ser Hugo lopez y mas adelante queda como capitan su hijo tambien llamado Hugo lopez hasta el cierre de la empresa en 1993.  Actualmente el buque opera con bandera argentina donde se encuentra hace algunos años, hoy por hoy dedicado a la captura de langostino, rebautizado como Nuevo anita y transformado en rampero congelador. (foto en zona de pesca de gabriel tomas, foto de cubierta y del patron en la timonera de gustavo veiga, foto en astillero marcopel en carmelo de pedro scotti, foto en zona de pesca con bandera argentina de maxi alonso)

Astra 4 (llegada desde dinamarca)

Llegada del pesquero Astra 4 desde Dinamarca en 1980 donde habia sido construido recientemente en el astillero B&W de la ciudad de copenhagen .  En las imaganes se ve en la timonera al patron Ruben silvera y su hijo william fallecido poco despues....por ahi se puede ver tambien a  Sebastian molina (despues patron del astra 5 y cupesca 1 entre otros) que tambien integro esa barcada que trajo la embarcacion hacia el puerto de la paloma (rocha)....fotos gentileza de la señora Ana olivera.

miércoles, 3 de abril de 2013

La paloma 1

Construido en Brasil en el año 1977 e ingresado ese año a la bandera uruguaya para pesca de arrastre costera...cuenta con 22.25 m de eslora, un tonelaje bruto de 90, calado maximo 2.50 y un motor Scania de 335 hp. El buque se encuentra activo aun a pesar de sufrir los problemas afin a toda la flota que se va poniendo vieja, determinando algunas roturas y derrivadas....en el caso de este barco, operando sobre el comun (corvina,pescadilla) al arrastre en pareja con el bp Santa maria del mar, manejados por la empresa Mindan sa de Ricardo piñeiro y abasteciendo la planta Novabarca propiedad de Eduardo estellano.

martes, 2 de abril de 2013

Cocal



Este barco que quedo para siempre varado en las costas de rocha en la zona de vuelta del palmar al norte de Aguas dulces se trataba de un carguero tipo N3-S-A1 construidos en serie para la segunda guerra....en el caso del Cocal fue botado en el astillero Leathem d smith en Sturgeon bay (estados unidos) con el nombre William howland, despues rebautizado como Malin head, despues Ocean swell y por ultimo Cocal con bandera brasileña. Siempre se sospecho que habia sido varado deliberadamente y que por ese motivo se busco un punto mas alejado de los tradicionales balnearios para tirarlo sobre la costa...es asi que encalla el 4 de marzo de 1969 quedando de proa a la costa donde mas tarde se desguaza. (fotos del barco entero- de Nilda souto- foto del barco con el jeep tomada por daniel giammarchi en 1983) 

Santa elisa

Buque pesquero que paso por la bandera uruguaya...construido en el astillero Corcho de españa en 1947 para la pesca del bacalao manejado por la empresa Pebsa. En la decada del 70 es adquirido junto con su gemelo el Santa marina por la firma uruguaya Pescatlantica cuyo titular era el conocido politico de la epoca Eduardo paz aguirre, operando hasta la quiebra de esta a mediados de los 80 y luego abandonado en inmediaciones del muelle mantaras de Montevideo hasta ser retirado para desguace. Este barco tenia una eslora de 71 m y un motor b&w de 1500 hp.