Cupesca uno

Construido en el astillero Factoria naval de marin (españa) en 1981...al igual que su gemelo Cupesca tres fue ingresado con bandera uruguaya en ese año 81 y tras el fallido proyecto de la fabrica cupesca  termino siendo adquirido por la firma Astra de capitales daneses,operando en la pesca de merluza hasta el cierre de la fabrica en diciembre de 1993, luego quedo inactivo en el puerto de La paloma hasta julio de 1996 cuando es llevado a remolque (remolcador matrero) hacia Carmelo....mas adelante es reparado y vendido, actualmente con bandera de sudafrica, operando para la firma Iberconsa y rebautizado como Ukhozi.  El buque tiene una eslora de 33 m, su motor principal original es un Deutz de 850 hp y generadores Pegasus.....Su primer patron con bandera uruguaya era un español, aunque despachaba como tal su piloto Nelson miguez,  despues fue Roberto carballo, Oscar ludueña y hacia 1985 el argentino Mingo panetta....hacia el final de la empresa en 1992-93, su patron efectivo era Ruben silvera y embarcaba como segundo Sebastian molina...en ocasiones embarcaba molina de patron y su segundo era Gabriel tomas......sus primeros maquinistas fueron  el gallego varela y Sergio boggio (jefe y segundo respectivamente)...mas adelante Sergio boggio de jefe y Raul del po de segundo (entre otros).   Foto en blanco y negro de Pedro scotti- fotos en cubierta de Gabriel tomas- fotos del buque como Ukhozi,de histarmar

Cupesca tres

Buque pesquero rampero construido en el astillero Factoria naval de marin (marin-españa) en 1981...originalmente gestado junto a su gemelo Cupesca uno para un fallido proyecto de una empresa (cupesca) en Uruguay que nunca se llevo a cabo....es asi que estos buques pasan a ser adquiridos por la novel fabrica Astra en el puerto de la paloma (uruguay), operando entre los años 1981 y 1993,momento en que cierra la fabrica (diciembre). Al termino de esta empresa,este barco es llevado en febrero de 1995 hacia el puerto de Carmelo (uruguay) donde permanece inactivo  un par de años y mas tarde hacia el año 97 o 98 es comprado por una empresa española, operando en un principio en el puerto de Ondarroa, en el pais vasco, luego rebautizado con el nombre Cantabrico dos.....despues de 2005 desconozco el paradero del barco (si algun lector español de este blog tiene datos para aportar seran bienvenidos).   El barco tenia una eslora original de 33 m, motor principal Deutz de 850 hp y dos generadores marca Pegasus......algunos de sus patrones de pesca cuando operaba con bandera uruguaya fueron el argentino Cacho mego, el Lechon gutierrez y sobre el final Hugo lopez y Shubert barboza. (fotos en astillero marcopel de carmelo-pedro scotti, foto en zona de pesca-gabriel tomas, fotos de cubierta y personal en navegacion hacia españa-marcello fortunatti...ahi aparecen entre otros, el capitan alonso, mario denes, victor guillermone, raul solana y fortunatti, foto con bandera española-shipspotting).   PD...Informacion que he recibido ultimamente me confirma que el buque fue desguazado en España en 2005

Suderoy 4

Buque arponero cazador de ballenas encallado en la playa de arachania (rocha-uruguay) a unos 5 km al norte de La paloma el dia 5 de octubre de 1929....este barco venia navegando hacia Montevideo,donde estas flotas utilizaban como puerto de escala y reparaciones en seco antes de emprender hacia zona de pesca en los mares del sur.  El Suderoy habia sido construido en 1910 y su nombre original era Klo, en el año 1914 lo compra una compañia llamada Pesca baleira de portugal y es rebautizado como John...mas adelante en 1926 cambia de dueño y pasa a llamarse Loanda...por ultimo en ese año 1929 es cuando se le pone Suderoy como nombre,poco antes de quedar para siempre varado en la arena, quedando visible su cañon arponero hasta que cae desapareciendo de la superficie en 1991 (ver foto).